网站首页- 关于我们- 联系我们

您好~欢迎光临江苏浩卓传动科技有限公司官网~
24小时技术服务热线

19952755687

当前位置:网站首页 >

多摩擦片电磁离合器 -常开、湿式

联系电话:0510-83302660
产品详细介绍

常开:通电吸合,断电分离;

扭矩:12500Nm;

轴-法兰结构,客户可自行安装皮带轮、链轮、齿轮等构件;

应用于湿式浸油环境,散热性能好;

多摩擦片结构,可在高速旋转中吸合或分离,即可在动态中完成吸合或分离动作;

使用寿命极长;

广泛应用于各行业实现多动力切换;

欧洲进口产品可选;

并提供非标定制服务

地区分销
    相关产品
    相关文章
    • 离合器和制动器的工作原理
      1离合器和制动器的工作原理

      离合器和制动器是汽车中两个重要的部件,它们分别负责传递和控制动力以及减速和停车。下面将详细介绍离合器和制动器的工作原理。一、离合器的工作原理离合器是用来连接和分离发动机与变速器的装置。它的主要作用是在...

    • 磁性联轴器的简单介绍
      2磁性联轴器的简单介绍

      什么是磁性联轴器呢?下面由江苏浩卓传动科技有限公司给大家做个简单的介绍:磁性联轴器又称磁力传动联轴器,属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动...

    • 扭矩限制器的工作原理
      3扭矩限制器的工作原理

      ·通过碟形弹簧相摩擦片施加压力,当扭矩超过设定值时,使主、被动侧指间产生摩擦打滑;·脱开扭矩可通过刻度盘在一定范围内作无级调整;·打滑时间不宜过长,适用于间断性、冲击性过载

    • 浅谈齿式离合器与多片摩擦离合器的优缺点
      4浅谈齿式离合器与多片摩擦离合器的优缺点

      从结构形式上来看,两者的区别不是很多,都是由气缸推动结合,断开后分离,都有推动机构,复位机构,而不同点是结合传递扭矩的形式,齿式是钢性连接,结合后瞬间可以传递更大扭矩,没有时间延迟,而且强度较高,而多...

    • 减速机磨合期的运用与维护
      5减速机磨合期的运用与维护

      1.减速机的操作人员应当熟悉减速机的内部结构和使用功能,对于其操作流程和维护方式应当了然于心。在进行操作前,要阅读说明书,根据说明书的要求进行操作和维护。2.注意减速机的工作时间,避免工作时间过长,导致机...

    • V带轮扭限组合结构意义
      6V带轮扭限组合结构意义

      V带轮结构是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各个行业和领域。它由V带、轮盘和轴组成,通过v带与轮盘的摩擦力来传递动力和扭矩。V带轮结构具有简单、可靠、高效的特点,被广泛应用于汽车发动机、工业设备、农机等...